Procedimiento Sistemático de Diagnóstico

1.Inspección visual y verificación de seguridad: Garantizar la integridad de las conexiones antes de aplicar energía.

• Verifique que la carcasa esté libre de polvo, grasa o bloqueos en la tapa del ventilador.

• Revise el apriete mecánico de los pernos de anclaje (verificación de "pie suave" o soft foot).

• Inspeccione la caja de bornes para descartar empalmes flojos, sulfatación o cables sobrecalentados.

2.Análisis de parámetros eléctricos: Descarte desbalances de voltaje antes de inspecciones mecánicas.

• Mida la corriente de entrada en las tres fases ($L_1, L_2, L_3$) utilizando una pinza amperimétrica True-RMS.

• Verifique el desbalance de voltaje entre fases. Un desbalance superior al 1% puede generar un incremento de temperatura desproporcionado en el devanado.

• Mida la resistencia de aislamiento de los devanados respecto a tierra mediante un megóhmetro (Megger).

3.Inspección termográfica: Identifique puntos calientes sin interrupción del servicio.

• Utilice una cámara termográfica a carga nominal para medir la temperatura en tres puntos críticos:

  • Carcasa del estator: No debe superar la clase de aislamiento del motor (ej. Clase F máximo 105 °C sobre temperatura ambiente).

  • Cojinetes (Lado acople y Lado ventilador): Una temperatura anormalmente alta señala falta de lubricación o desgaste imminente.

  • Caja de conexiones: Puntos calientes locales indican alta resistencia por falsos contactos.

4.Análisis de vibraciones y espectro FFT: Identifique la causa raíz del comportamiento mecánico anormal.

• Coloque un acelerómetro magnético en los ejes Radial Horizontal, Radial Vertical y Axial.

• Analice la frecuencia fundamental de vibración ($1X, 2X, 3X$ la velocidad de giro RPM):

  • Pico elevado en 1X: Indica desbalanceo del rotor o polea.

  • Picos dominantes en 2X: Apuntan a desalineación entre el motor y la carga acoplada.

  • Altas frecuencias no armónicas (2 kHz - 10 kHz): Defectos en las pistas o bolas de los rodamientos.

5.Diagnóstico cruzado y acción correctiva:

• Correlacione los hallazgos:

  • Alta vibración axial + alta temperatura en rodamientos: Desalineación angular.

  • Temperatura elevada pareja en estator + corriente alta en 3 fases: Sobrecarga mecánica en la máquina conducida.

  • Vibración a 2 veces la frecuencia de red ($120\text{ Hz}$): Excentricidad del entrehierro o problema electromagnético en el rotor.

Matriz de Diagnóstico Rápido